HuisNieuwsSlimme bandensensor met Bluetooth

Slimme bandensensor met Bluetooth


Bosch heeft de SMP290 gelanceerd, een compacte bandendruksensor die de eerste volledig geïntegreerde TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) is met Bluetooth Low Energy (BLE) op de markt.Ontworpen voor gebruik in alle soorten voertuigen - van motorfietsen tot bussen - biedt het gemakkelijke drukmonitoring via een smartphone en tot tien jaar batterijduur.



De SMP290 combineert een microcontroller, BLE-interface, druk- en temperatuursensoren en een 2-assige versnellingssensor in een enkele MEMS (micro-elektromechanisch systeem) eenheid.Dit hoge niveau van integratie vermindert ruimte, bedrading en vermogensbehoeften, waardoor zowel compact ontwerp als efficiëntie op lange termijn wordt ondersteund.


"De Bluetooth -functionaliteit verbetert niet alleen de efficiëntie, maar ook de veiligheid gedurende de hele levensduur van de sensor", legt Peter Wolfangel, lid van de Board of Management van Bosch Mobility Electronics en verantwoordelijk voor de ontwikkeling.

Two-way Bluetooth-communicatie maakt software-updates over de lucht mogelijk, zodat de sensor actueel kan blijven zonder fysieke toegang.Dit verbetert de veiligheid en functionaliteit gedurende het leven van de sensor.

Voertuigfabrikanten kunnen het integreren met andere op Bluetooth gebaseerde systemen zoals sleutelloze invoer, het verminderen van het aantal componenten en het vereenvoudigen van het ontwerp.Systeemintegrators profiteren van een gemakkelijkere installatie, terwijl stuurprogramma's realtime bandengegevens krijgen zonder extra hardware.

Bandendrukbewaking helpt de verkeersveiligheid, brandstofverbruik en het leven van banden te verbeteren.In veel regio's - inclusief de VS, China en Europa - is TPMS wettelijk vereist in passagiersvoertuigen, waardoor innovaties zoals de SMP290 cruciaal zijn voor naleving en prestaties.

Peter Wolfangel legt uit: "De SMP290 is ontworpen als een geïntegreerd systeem en kan daarom optimaal gebruik maken van synergieën binnen de hardware en software van een voertuig."De sensor kan communicatiemodules delen met andere componenten, zoals sleutelloze toegangssystemen, waardoor ontslagen en gecompliceerde bekabeling worden voorkomen."Dit draagt ​​bij aan een efficiënter en slanker ontwerp dat het voertuig gedurende de hele levenscyclus ten goede komt", zegt Wolfangel.