Waarom vertrouwt u ons bedrijf?
We halen de paniek uit de inkoop. We hebben miljoenen moeilijk te vinden onderdelen uit onze vertrouwde bronnen op voorraad. We vernieuwen onze productvermeldingen met minuten en online aankopen worden in realtime voltooid en elke dag verzonden.
MFGChips, opgericht in 2002, is een lokale leider in de distributie van elektronische componenten en wordt tegenwoordig ook erkend als een van de meest gerespecteerde en innovatieve bedrijven op de lokale markt. MFGChips heeft zijn hoofdkantoor in Hong Kong en heeft een indrukwekkende reputatie opgebouwd voor het leveren van uitstekende service en het ontwikkelen van efficiënte, uitgebreide wereldwijde supply chain-oplossingen.
Kom meer te weten >
Tesla vrijgegeven autopilot-updates om het gebruik van feedback remmen te verbeteren
Volgens ElectreK heeft Tesla een nieuwe software-update gepromoot om automatische piloot in te schakelen om beter gebruik te maken van feedbackremmen (regeneratief remmen).
Met het intelligente gebruik van feedbackremmen zal de efficiëntie van het elektrische vermogenssysteem de kloof met de interne verbrandingsmotor verder vergrendelen.
Automakers hebben deze technologie goedgekeurd om de sterkte van feedbackremmen op veel verschillende manieren te regelen, inclusief recyclingsenergie voor het opladen van de batterij terwijl het voertuig vertraagt.
Zoals we allemaal weten, heeft Tesla een van de meest agressieve feedback-remsystemen, maar het aanpassingsniveau is de laagste.
De carmaker had gewend om slechts twee opties-standaard en laag te hebben, maar het elimineerde beide opties in 2020, met behulp van normen als standaard.
Het kan een tijdje duren voor nieuwe elektrische auto-stuurprogramma's om te wennen aan een sterkere feedbackremmen, die zelfs op een enkel pedaal kan rijden, omdat de auto soms volledig stopt zodra u de gashendel vrijgeeft.
Nu is Tesla begonnen met het vrijgeven van nieuwe software-updates (2022.4) om dit evenwicht te verbeteren en meer feedback-remmen te gebruiken bij lage snelheden.
Met het intelligente gebruik van feedbackremmen zal de efficiëntie van het elektrische vermogenssysteem de kloof met de interne verbrandingsmotor verder vergrendelen.
Automakers hebben deze technologie goedgekeurd om de sterkte van feedbackremmen op veel verschillende manieren te regelen, inclusief recyclingsenergie voor het opladen van de batterij terwijl het voertuig vertraagt.
Zoals we allemaal weten, heeft Tesla een van de meest agressieve feedback-remsystemen, maar het aanpassingsniveau is de laagste.
De carmaker had gewend om slechts twee opties-standaard en laag te hebben, maar het elimineerde beide opties in 2020, met behulp van normen als standaard.
Het kan een tijdje duren voor nieuwe elektrische auto-stuurprogramma's om te wennen aan een sterkere feedbackremmen, die zelfs op een enkel pedaal kan rijden, omdat de auto soms volledig stopt zodra u de gashendel vrijgeeft.
Nu is Tesla begonnen met het vrijgeven van nieuwe software-updates (2022.4) om dit evenwicht te verbeteren en meer feedback-remmen te gebruiken bij lage snelheden.